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    5G行業應用面臨哪些挑戰?看產業鏈各方怎么說
    來源:互聯網   發布日期:2021-11-09 08:36:46   瀏覽:12573次  

    導讀:5G加速千行百業數字化轉型,已經成為產業界的廣泛共識,據工信部的數據,我國5G行業應用創新案例已經超過1萬個。工信部今年還發布了《5G應用揚帆行動計劃(2021-2023年)》,持續舉辦綻放杯5G應用大賽,推動產業界探索5G應用技術、商業模式,加速行業場景落...

    5G加速千行百業數字化轉型,已經成為產業界的廣泛共識,據工信部的數據,我國5G行業應用創新案例已經超過1萬個。工信部今年還發布了《5G應用“揚帆”行動計劃(2021-2023年)》,持續舉辦“綻放杯”5G應用大賽,推動產業界探索5G應用技術、商業模式,加速行業場景落地。

    作為一項新興信息技術,要在垂直行業引發生產、管理、運營等流程的變革,顯然會面臨不小的挑戰。目前來看,5G行業應用仍處在探索的初期階段。有鑒于此,在2021年中國移動全球合作伙伴大會期間,芯片廠商展銳牽頭組織了一場“5G行業應用研討會”,邀請中國信通院、運營商、終端廠商、行業應用企業一道,直面挑戰,進行了深入探討。

    在C114看來,這是一場真誠的對話,對今后5G行業應用具有重要的參考價值。且看產業鏈各方怎么說?

    成本高、需驗證、不便利

    對于5G行業應用,行業企業作為落地方,體驗尤其深刻。本次研討會邀請了京東物流5G智能物流架構師陳亞迷、新松機器人中央研究院副總工程師李邦宇、海信集團技術總監莊侃三位來自不同行業的代表,向5G方案側的企業提出了具體的見解。

    陳亞迷指出,物流行業是一個毛利很低的行業,人口密度比較大,工序也比較碎片化。應用5G,首先是需要靈活的方案,比如針對不同類型園區提供可組合的能力。其次是成本,要滿足投入產出比,難以用ToC的網絡結構和設施服務ToB業務,需要一些輕量化、更低成本的設施。

    再次是一體化的5G+物流解決方案,對于物流行業來說,5G幫助達成行業的降本增效才是剛需。最后是一體化的產品。“我覺得5G跟行業的結合,可能不是一個面子工程也不是簡單的‘1+1’結合,需要‘1+1>2(價值大于2)’的產品,服務更多的行業、以更低的成本產生更高的效能。” 陳亞迷說。

    李邦宇則表示,制造業利潤率不高,作為制造商,新松機器人也考慮部署5G帶來的成本問題,一方面5G模組成本還有點高,另一方面也關注海量數據傳輸帶來的資費。此外,5G進工廠還存在很大挑戰,因為工廠要求可靠性、實時性,5G具備相關技術特性,還需要充分驗證,給行業信心。

    莊侃也談到了成本。MEC專網投入很大,海信園區特別多,如果每個園區都要部署MEC,這個成本就非常高。此外5G終端也比較貴。此外在應用方面,主要是AGV、倉儲、柔性管線等移動場景,固定場景還需要挖掘。再就是使用,怎么開物聯網卡,5G網絡故障排查等,都是海信集團關心的問題。

    存在問題、不斷破解

    可以看到,三位企業嘉賓盡管來自不同行業,但對于5G的看法頗有共通之處。5G用于生產管理等環節,需要量入為出,注重投資和使用成本,以及應用的便捷性和真實價值,讓5G網絡真正的用起來,帶來效率的提升。行業企業自身做了不少工作,例如京東物流與展銳等合作伙伴合作,在CCSA推動5G智能倉的標準化立項。

    中國信通院5G應用創新中心副主任、5G產業方陣行業應用組主席杜加懂對此進行了回應。杜加懂總結,5G行業應用面臨的問題分為“應用側、網絡側、公擔側”,應用側,不同行業的屬性不一樣、商業能力不一樣,整個商業閉環也不大一樣,需要梳理出可復制、規;瘧玫膱鼍,如“5G+機器識別、5G+AGV物流、5G+數據采集/工廠遠程控制”。

    網絡側,5G網絡由“To C”向“To B”轉變,需要解決三個問題:一是5G網絡與行業系統的融合,作為即插即用;二是明確5G網絡面向行業服務、端到端的保障能力標準,讓行業用戶放心地將應用“搭”在5G網絡上。

    終端側,需要對設備做定制化和輕量化的改造,以及行業終端解決碎片化、低量級帶來的研發成本過高問題,降低模組和終端成本,讓5G端到端的解決方案變“小”,進入到園區、車間。杜加懂透露,這些方面,5G產業方陣都在聯合產業界努力向前推進。

    作為全球最大的5G網絡運營商,中國移動已經部署了超56萬座5G基站,并率先發布“5G+”計劃,進軍垂直行業。在研討會上,中國移動上海產業研究院產品專家吳冰表示,不同于2G/3G/4G時代,5G時代中國走在行業前沿,既是機會,也是挑戰。

    首先從商業閉環的角度看,中國移動發揮央企擔當,致力于推動5G深入千行百業。在項目孵化過程中我們不斷思考5G究竟能給行業客戶帶來什么樣的價值,只有形成商業閉環,行業才能自我健康發展。在試點過程中,為了解決困擾行業的項目分散,終端成本居高不下問題, 2021年7月中國移動啟動最大規模的5G通用模組集中采購,聚沙成塔,形成規模效應最終降低用戶部署成本。

    其次從通信和行業的融合角度看,B端行業用戶對通信網絡的能力要求和C端消費類客戶存在顯著差異,除了吞吐率外指標還關注包括授時,抖動、時延、端邊云算力協同等特性。為此我們在上海,成都,雄安都布局了產業研究院進行深入應用探索。其中上海產業研究院主要面向工業能源,智慧交通,金融科技三大方向,與集團研究院,信通院,5G應用產業方陣深度協同,搭建橋梁,圍繞客戶需求推動5G通信與行業的深度融合,推進5G到現場,到設備,促進行業規;l展。

    最后從技術角度看,一方面是技術創新,5G可以提供多維度的強大能力,但不同的行業對性能的需求也有不同的選擇,中國移動推動行業伙伴貼合實際場景需求,優勢互補,聯合進行切片,授時,TSN等新場景的業務研究和端到端原型驗證,樣板試點到批量部署,引領行業發展。另一方面我們通過網絡質量采集,數字孿生等手段對終端網絡業務狀態進行可視化呈現,開展預測性維護,滿足行業用戶對“可管、可控,安全”的高質量運維要求,讓行業客戶對5G網絡安心放心舒心。

    終端和芯片廠商責無旁貸

    在保證5G網絡質量和降低終端成本等方面,終端和芯片廠商扮演了重要角色,推動5G行業應用落地,可以說是責無旁貸。在研討會上,終端制造商鼎橋物聯網模組產品線總經理陶晗豐強調,非常贊同來自行業的嘉賓對“成本”的看法,鼎橋也致力于降低終端使用成本,拉低到一個可普及的價位上。

    在陶晗豐看來,挑戰在于全產業鏈的互相理解和融合。例如鼎橋為某客戶提供4G Cat-1解決方案,用于柔性傳感器的數據回傳。但客戶在聽取了鼎橋5G方案后,對5G也十分感興趣,5G可以疊加成熟的動作捕捉、疊加成熟的AR/VR技術,甚至立體攝象機抓拍的回傳,從而大大擴展柔性傳感器的應用,創造更多的商業機會。

    再例如鼎橋采用展銳芯片制造的5G模組,和中國石油、中國石化合作用于石油勘探。在合作的過程中才意識到,石油勘探產生海量的連接和數據,能夠通過5G網絡,節省石油勘探的時間和提升效率。只有產業各方更多的合作、理解,才能意識到這些應用機會和改變。

    作為做底層的芯片廠商,展銳已經深入到垂直行業領域。今年的“綻放杯”,展銳攜手合作伙伴奪得4個一等獎,充分體現了其5G融合應用創新能力。在會上,展銳首席技術專家潘振崗博士表示,各自所處的產業鏈的位置不一樣,那么利益訴求就存在沖突。解決這一沖突,就是“5G+千行百業”能夠繼續往前走的基矗

    例如5G取代固定設備的有線連接,提升了成本,實際價值需要得到體現,比如為產線帶來柔性、靈活度的增量,產業界需要根據具體的場景來靈活部署,不能為了5G而替換。再比如行業本身已存在的OT系統,5G進入后必然會造成沖擊,行業的各個環節一定要有很開放的心態,打破障礙,推動融合,提升生產運營效率。

    在C114看來,上述問題的提出以及探討,充分反映了5G行業應用當下的處境,以及面向未來的樂觀前景。產業各界保持開放的姿態,致力于讓5G推動行業數字化轉型,而不是為了5G5G,這才是5G的真實魅力所在。用潘振崗的話總結,“從目前來看,5G行業應用是虧本買賣。但我們還是要做,要看的更加長遠。”C114通信網 劉定洲

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