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    汽車區塊鏈的價值挖掘從這個夏天開始
    來源:互聯網   發布日期:2022-02-28 09:12:52   瀏覽:9686次  

    導讀:撰文 / 朱 琳 編輯 / 孟 為 設計 / 師瑜超 來源 /Forbes、champtitles,作者:Steve Tengler、Champtitles Staff 2022年夏天開始,美國將有第一個州使用一家基于區塊鏈技術的車輛所有權數字化服務提供商CHAMPtitles的解決方案,將其公民的車輛牌照和注冊過程...

    撰文/ 朱 琳

    編輯/ 孟 為

    設計/ 師瑜超

    來源/Forbes、champtitles,作者:Steve Tengler、Champtitles Staff

    2022年夏天開始,美國將有第一個州使用一家基于區塊鏈技術的車輛所有權數字化服務提供商CHAMPtitles的解決方案,將其公民的車輛牌照和注冊過程數字化。

    對于一般人來說,從紙質的車輛注冊或者貸款文件到實現數字化,可能就像就像Excel圖表一樣簡單,但在CHAMPtitles首席執行官希恩畢格羅(Shane Bigelow)看來,由于美國各個州的規定不同,要想讓全國范圍內承認這些數字化信息的可信度,認可不同地區車隊的所有權或許可證證明,絕不是把紙張變成電子簽名的網絡表格,它實際要復雜的多。

    汽車區塊鏈的價值挖掘從這個夏天開始

    盡管探索的過程可能充滿復雜和艱辛,但一旦實現,可以帶來不少的好處。

    首先是節省了各州車管局處理文件的時間。他們可以通過系統快速對車輛的信息進行核對,完成業務審核;

    其次,數字化幫助車管所節約了大量的文本傳輸工作成本,要知道過去在兩個州之間的文件往來,是辦理業務中的家常便飯;

    第三,它可以追蹤共享車輛在不同轄區的使用軌跡和稅收;

    第四,數字化可以每年節省數百萬紙張的消耗;

    第五,減少潛在的保險費用。

    畢格羅指出,“公司專注于幫助各州車管局的服務實現數字化、現代化,可以進一步改善用戶在這些機構的體驗。”同時,它們也可以幫助系統內的各種合作伙伴帶來真金白銀的收益。

    以保險為例,每年保險公司最大的支出就是車輛發生全損時,作為保險承運方,它們要支出拖車、維修、定損、代步車輛提供和更換汽車的一系列費用。

    對于保險公司來說,它們最后從事故中收回數千美元損失的唯一方法是在拍賣會上出售這些全損的汽車。

    但在此之前,它們需要從投保人手里獲得車輛的所有權。

    傳統的方式,車輛過戶再加上處理車輛的貸款等手續,以及等待文件之間的往來,這個過程大約需要50天。而現在,它們的解決方案能夠將時間縮減到5天。

    時間的減少實際上增加效率,也減少了保險流程中的很多開支。

    因此,當汽車行業與區塊鏈所結合,當一輛車輛的ID、車主信息、部件信息、維修記錄等越來越多的信息融合成為一個不可逆的數字化賬本,它還將帶給社會更大的價值。

    首當其沖的是保險。

    考慮到兩輛車之間的事故,用于金融交易,包括保險范圍、后續維修或醫療費用、雙方的責任百分比等更多的信息可以很容易地被分享和記錄,這就形成了一個車輛的數字歷史,可以用來避免保險欺詐。

    CCC智能解決方案公司首席產品官西瓦尼戈韋爾(Shivani Govil)解釋說:“對保險公司來說,保險欺詐是很大的開支。僅在美國,保險欺詐每年就給保險業造成400多億美元的損失。”

    比如行業內最多的保險欺詐人們要求賠償的損失并不是發生在最近的事故中,而是發生在幾年前。這樣通過在數字賬本上的數據,這種類型的保險欺詐就可以被立即發現。

    汽車區塊鏈的價值挖掘從這個夏天開始

    其次是網絡安全。

    在未來幾年,制造商、政府、修理廠和供應商將需要根據每個部件的軟件版本來跟蹤網絡安全認證。

    一輛特定車輛的龐大材料清單中可能包括數百個具有不同版本軟件的零件,這些零件可能在上周發生事故后被更換。更換的零件是否有更新的代碼?當這些維修完成后,這些記錄將需要在一個安全的公共賬本中更新。

    最后是里程稅。

    隨著越來越多的車輛不再使用汽油,依賴汽油稅的政府將需要向里程稅過渡。

    然而,用可信的信息保存各州或各市的行駛里程賬本已經十分困難,更不用說如果出租車司機被自動駕駛汽車取代又會怎樣。

    除非幾乎所有地方都建立了無線收費系統,否則一個與車主綁定的各州、市行駛里程的安全跟蹤系統,可能是保持維持高速公路持續運營的唯一途徑。

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