今天是太空與您相伴的【第1577期】
也許
你跟小太有一樣的疑問
為啥我國近年來的載人任務
乘組都是由3人組成呢
近年我國“神舟”載人飛行任務一覽
1
神舟十二號載人飛行任務
乘組3名航天員:聶海勝、劉伯明、湯洪波
2
神舟十三號載人飛行任務
乘組3名航天員:翟志剛、王亞平、葉光富
3
神舟十四號載人飛行任務
乘組3名航天員:陳冬、劉洋、蔡旭哲
預計今年年底
神舟十五號載人飛船
還將把3位航天員送到空間站
他們將與陳冬、劉洋、蔡旭哲3位航天員
進行為期10天的工作交接
神舟十四號載人飛行任務航天員出征儀式
針對“三人組”這一問題
資深航天專家、原上海宇航系統
工程研究所研究員陶建中
為大家解惑
“神舟載人飛船去一趟中國空間站不容易
它最多可以搭載3個人
從成本角度來說
可以實現最大的性價比
3名航天員的分工也各不相同
需要完成不同的任務和科學實驗
3個人互相也有個伴
否則太孤單寂寞了。”
陶建中介紹
這也是國際慣例
俄羅斯聯盟號飛船最多搭載3人
美國載人龍飛船最多搭載4人
它們在前往國際空間站時
也都采取了“滿員”搭載量
陶建中還表示:
“女性頂起了人類社會的‘半邊天’
世界各國累計已有
幾十位女航天員
中國的空間站
也少不了女航天員”
一直以來
女航天員相比男航天員的數量更少
主要是因為女性
承受宇宙射線輻射的閾值比較低
但女航天員在完成科學實驗等任務時
更為細心
有利于在漫長的太空任務中
發揮女性特有的優勢
據悉
美國、中國、俄羅斯正在研制
可載6-7人的新一代載人飛船
未來航天員們
結伴去太空“出差”就更熱鬧了
小太已經期待起來了